Currently viewing the tag: "Costa Concòrdia"

TERTULIANS OCASIONALS La manca d’educació de la població pel què fa a valors ètics, que es confonen amb els valors econòmics és el tema que encapçala la tertúlia d’avui en la que també es parlarà sobre l’actitut del capità del Costa Concordia abandonant el vaixell a la que va poder són alguns dels temes dels que tractarem a la tertúlia, avui amb Carlos Márquez, assessor financer i dum money, un terme que descriu la planificació del diner a llarg termini. Es dedica a donar xerrades en diferents àmbits fent pedagogia sobre la relació de les persones amb els diners on explica termes com educació financera o intel.ligencia financera. També s’estrena a les tertúlies del Maneres de viure Agustí Comotto, nascut a Buenos Aires i residemt a Catalunya des de l’any 1.999. És il.lustrador de contes infantils. Li agrada explicar històries. Li interessa la història i segueix de prop l’actualitat. El tercer tertiulià és en Fèlix Eroles, qui treballa com a cap d’Innovació i en consultories en l’àmbit de la informàtica i de la Formació d’empreses. Molt actiu en les reivindicacions per la custòdia compartida dels fills.

italia-naufragio-costa-cruceros-suspende-al-capitan-del-crucero-acompanado-en-el-naufragio-por-una-misteriosa-joven$599x0L’actitut del capità del creuer d’abandonar el vaixell és, segons Antoni Puigverd, l’arquetip d’una època, l’actual, en què l’individu es posa per damunt dels altres.
Segons Puigverd, una característica de com la pressió ideològica afavoreix l’interès del jo per damunt de nosaltres es fa evident quan dreta i esquerra coincideixen en la defensa de l’individu.
Són algunes de les reflexions que ens agrada escoltar cada setmana en boca d’Antoni Puigverd, des de La Finestra.

costa concordiaFins ara, tres morts i 40 desapareguts i més de 70 ferits, balanç del naufragi del Costa Concordia, el creuer de la companyia Costa Creuers, que ahir a la nit
La majoria de persones desaparegudes són membres de la tripulació, molts d’ells de nacionalitat filipina i peruana.
Hores d’ara es deconeixen les causes de l’accident. El capitá de la nau va ser detingut per la polica italiana per declarar i posteriorment va ser empresonat. El que sembla evident és que la nau, de 290 metres d’eslora, 17 pisos d’alçada i 114 mil tones de pes, va fer un canvi brucs de rumb, acostant-se en excès a la costa italiana.
El creuer hauria xocat, sense que el passatge ho notés, contra un illot que va esquinçar la quilla del buc, obrint una via d’aigua, (situació molt similar a la que va patir el Titanic ara tot just fa 100 anys)
Parlem de tot plegat amb Francesc Xavier Martinez de Osés amb una de les passatgeres del Costa Concòrdia, la Maria José Blanco i amb Josep Piqué, responsable de la revista Crucero 10.